シンガポールからのお客様

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　シンガポールからのお客様。彼らとはキルギスの首都、ビシュケクで出会いました。CRF1000LアフリカツインとNC750の2台でシンガポールから北上し、エベレストのベースキャンプまで走った強者ご夫婦。キルギスの後も、ユーラシアを横断する予定でいましたが、フロントフォークやリアサスペンションのオイル漏れで走行することができず、旅を断念することに。バイクの格好は大事ですが、長期旅行に耐えうる設計であることが一番助かります。シンガポールでは、10年前のバイクはスクラップにするか国外へ出さないといけない決まりになっています。大金を払えば所持できますが、1年に5回までしか乗れないなど制約が厳しく…。20年以上前のバイクで旅行できる日本はありがたいのです。
　休暇中、日本へ遊びに来てくれた彼ら。長野で2泊3日するというのでおもてなしすることに。バイクを愛して止まない2人なので、ひたすらバイクを見せて回ることに。近所のバイク屋さん、コレクターさん、ツインリンクもてぎのコレクションホール。飽きもせず熱心に眺めるお二人。私達はと言えば、コレクションホール3階歴代のオフロードレース車両に釘付けになりました。実際に砂漠や荒野を走ったバイクは美しいです。旅バイクを作る上で勉強になることもたくさん。

　長野へ来てアルプスを見ることなく、観光地へ行くこともなく、それでも満足してくれたお二人。長野の次は浜松へ旅立って行きました。浜松での楽しみは、もちろんバイク。到着早々、スズキやヤマハの博物館を巡っていたのでした。日本人より日本のバイクを愛して止まないシンガポールのお二人なのでした。




バイク談義中
伝説ライダー加藤大治郎さんのバイク

現役伝説ライダーロッシさんのバイク
今はヤマハです…


消防バイク！！
牧草が似合いそうな可愛い軽トラ

顔がなんとも言えません

モトコンポという持ち運びバイク。遊びに来た外国人はみんな大好きです。


BMW好きな方もホンダコレクションホールへ

単車倶楽部目立つところにありました

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バイク旅立ち・輸送手続き

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　 　海外をバイクで走るために必要不可欠で、一番億劫なこと、それは日本を出る準備。これまで走ってきた国々では、いとも簡単に国境を越えられたこともしばしば。自国を出るのが一番面倒なのです。今回は、バイク旅立ちに至るまでの手続き云々をご紹介します。 ①登録証書、国際ナンバープレート これまでにも紹介してきたので下記参照ください。 国際ナンバープレート作成 　特に変わったことは増税の影響で料金が 100 円高になっていたこと。前回は 125cc で行こうとしており、長野県では前例がなくまさかの 1 番、 2 番でしたが今回は元々のナンバーで作成。 125 以下では登録証書の作成方法が異なるようです。 ②カルネ 　日本から持ち出したバイクで外国を走る場合、本来なら「輸出、輸入」扱いとなり、各国で入国時に関税を払い、出国時に払った分を返金してもらいます。が、それぞれの国を通過するだけの物に対していちいちお金が絡む手続きをやっていると大変面倒です。国境はただでさえ混雑するものですし。そこで通関手続きを簡単にするために考え出されたのが「 CARNET DE PASSAGES EN DOUANE 」という書類。通称カルネ。この書類に入国、出国時にスタンプを押すことで通関手続きが終了となります。いわばバイクのパスポートのようなもの。日本ではカルネは JAF で発行してくれます。カルネを使う場合、それぞれの国で関税免除になるので、日本から持ち出したバイクを必ず日本へ持ち帰らなければなりません。今回行こうとしているアフリカやアジアの国々はカルネがないと入れない国（なくても入国できる国も多いがあると助かる）ばかり。前回はカルネのいらない国だけ走りました。ちなみに日本もカルネが必要な国なので、外国人ライダーは面倒な書類作成をして高い輸送費を払って来ています。もし外国ナンバーのバイクや車を見かけたらみなさん優しくしてください。 　カルネ作成にはお金がかかります。 　○カルネの書類代　 ¥110,000 （二人） 　　内訳 　　・カルネ発行料金（ JAF 会員 25 枚綴り） ¥25,000 （一人） 　　・クレーム処理預かり金　 ¥30,000 （一人） 　○カルネ保険代　 ¥66,...
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181116 国際ナンバープレート到着

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